Русский Автобан/Russische AutobahnЕлена Рышкова. Хорошее дело или, где начало Русскому Автобану
Как любое хорошее дело, Русский Автобан начинался в одесской чайной.
Только что закончился литературный фестиваль в Одессе, организованный Алексеем Караковским и Анастасией Яковлевой-Помогаевой и мы, полные счастливых впечатлений сидели в крошечной чайной на улице Тираспольской, пили крепчайший чай и рассуждали о поэзии.
Трудно представить себе нечто более романтичное, чем первый вечер фестиваля на ступеньках Польского спуска, идущего вниз к старому одесскому порту. Здесь, словно в греческом амфитеатре под открытым небом, расположились поэты и гости фестиваля и слушали стихи своих друзей, забыв о времени, до самой темноты, когда уже нельзя было различить строки стихов на белой бумаге.
Казалось, что время сгустилось вокруг группы слушающих и читающих. Оно обрело плотность капсулы, готовой принять в себя любого идущего мимо, но не выпускающей никого за свои поэтические пределы.
Тот вечер навсегда останется в памяти прекрасными голосами молодых поэтов и чистым тоном истинной поэзии.
На следующее утро мы сидели в чайной и думали о будущем. О том, что можно и следует объединить усилия для создания нового литературного портала и конкурса, где бы он развивался и жил активной и долгой жизнью. Да так, чтобы жизнь эта была чуточку отличной от всех уже существующих литературных начинаний.
Это и было началом международного проекта Русский Автобан и конкурса Согласование времен.
Почему же Русский Автобан?
Когда-то Черчилль сказал, что в России нет дорог, а есть только направления, но вопреки этому расхожему мнению, мы решили построить свой Автобан, настоящую связующую дорогу между людьми, разнесенными жизнью во времени и пространстве, живущими в разных странах, говорящими уже на двух языках, но думающими всё-таки по-русски.
В то же время, Автобан задумывался, как прорыв русской литературы, я имею в виду неизвестной русской литературы, на неосвоенные просторы европейского книжного рынка.
Организаторы проекта предполагают много и успешно работать над тем, чтобы конкурс Согласование времен действительно стал согласующим звеном между сетевой и несетевой литературой, пишущими и издающими, читающими и пишущими, Европой и незнакомой русской литературой.
Не помню, кому принадлежат эти слова, но для меня единственной Родиной является русский язык и Родина эта воистину безгранична.
Из этого постулата родились две идеи
- создание безграничного пространства русского языка, объединяющего в себе всех говорящих на русском вне зависимости от места их проживания, и
- открытие европейскому читателю новых имен русской литературы
стали тем фундаментом, на котором основатели проекта собираются строить свой литературный мир.
С этой целью создан международный проект «Русский Автобан» и литературный конкурс в Сети – «Согласование времен».
Первостепенной задачей организаторов является привлечение к конкурсу не только сетевых авторов и критиков, но и авторов и критиков несетевых - «бумажных» изданий.
В развитии литературы всегда существовали полярные точки, которые не признавали друг друга. В настоящее время таковыми являются «сетевая» и «несетевая» литературы.
Но времена меняются, проникновение Сети в обыденную жизнь незаметно с близкого расстояния, но грандиозно по своему системообразующему значению. Мы стоим на пороге коренных изменений во всех сферах человеческой культуры и литература в этом процессе не исключение. Изменится издательское дело, авторское право на рукопись, да и что будет ею называться, сам процесс чтения изменит свой обычный формат. Куда уж дальше?
И хотя обе эти литературы – «бумажная» и «сетевая» закапсулированы, на первый взгляд, вокруг собственных целей, но это только лишь на первый взгляд.
Наиболее прозорливые бумажные издания благоразумно столбят участки сетевых просторов своими журналами и книгами. Практически все интересные издательства имеют свои порталы. Да и сами не сетевые авторы охотно открывают свои страницы в сети.
Чего нельзя сказать о допуске сетевых авторов на страницы «бумажных» изданий.
Мало кто из критиков Октября, Нового мира, Невы и пр. знают имена сетевых поэтов и прозаиков. Создаётся впечатление, что кастовость в литературе куда более жесткое и даже жестокое понятие, чем можно предполагать.
Вот для того, чтобы изменить эту систему «неприкасаемости», размыть границу, успешно созданную «бумажной литературой» во имя собственной избранности, и был задуман Русский Автобан.
По мнению организаторов, достижению этой цели будет служить привлечение к судейству в конкурсе Согласование времен не только «сетевых», но и «несетевых» авторов.
Широкое освещение прохождения конкурса в различных сетевых и несетевых изданиях. Обсуждение его результатов от имени значимых литературных критиков, как выходцев из сети, так и обозревателей несетевых изданий.
Для решения второй задачи – продвижения произведений на европейский книжный рынок, организаторы портала предполагают создание в Германии ассоциированного литературного общества «Русский Автобан», имеющего правовые и финансовые обязательства перед ФРГ.
От имени этого общества станет возможным представление авторов читающей публике Германии, как русскоязычной, так и немецкой, организация литературных чтений, участие авторов в международной книжной ярмарке во Франкфурте и много другое.
Также предполагается создание литературного агентства, пока что в сети, для оказания авторам всех видов услуг, соответствующих этому роду деятельности.
Организаторы проекта предполагают в первую очередь работать с авторами конкурса, которые окажутся его победителями.
В то же время все виды предполагаемой деятельности могут быть распространены и на других авторов, как «сетевых», так и «бумажных», если произведения их укладываются в европейский издательский стандарт.
Конкурс «Согласование времён» начинает приём заявок 01.06.2009 года.
Окончание приёма заявок 30.07.2009 г.
Завершение конкурса планируется в середине декабря 2009 года, как раз под европейское Рождество.
Организаторы конкурса будут освещать все стадии его развития на страницах портала Русский Автобан.
Так, в следующей статье будет рассмотрен процесс выбора судейской команды конкурса, куда вошли критики сетевые и несетевые, писатели и поэты, которые уже завоевали все возможные регалии, организаторы известных сетевых литературных конкурсов и изданий, а также просто замечательные авторы.
|
